I. بازرسی روزانه و عادات رانندگی
• بازرسی قبل از سفر: بررسی کنید که سوخت، روغن موتور، مایع خنککننده و روغن ترمز در سطح عادی هستند. فشار تایر با توجه به مقدار پلاک تنظیم می شود. بررسی سایش و ترک های آج لاستیک؛ چراغ ها، بوق، و چراغ های راهنما به درستی کار می کنند. بست ها شل نیستند؛ قاب و محور عقب عاری از نشتی و صداهای غیر عادی هستند.
• نکات رانندگی: دنده ها را به آرامی شروع و تعویض کنید، از شتاب گیری ناگهانی و دوره های طولانی درگیر شدن جزئی کلاچ خودداری کنید. برای حفظ قدرت در هنگام بارگیری زیاد یا بالا رفتن از سربالایی، زودتر دنده را پایین بیاورید. هرگز در سراشیبی های طولانی در حالت خنثی حرکت نکنید، برای کنترل سرعت به ترمز موتور تکیه کنید. شاسی و سیستم ترمز را پس از عبور از آب یا بخش های گل آلود به سرعت تمیز کنید تا از زنگ زدگی و کشیدن آن جلوگیری شود.
II. برنامه و اقلام تعمیر و نگهداری منظم
• اولین سرویس و تعویض روغن: توصیه می شود اولین سرویس را در حدود 1000 کیلومتر برای وسایل نقلیه جدید، تعویض روغن موتور و فیلتر روغن انجام دهید. پس از آن، بسته به شرایط عملیاتی، روغن موتور را هر 2000 تا 3000 کیلومتر تعویض کنید و در شرایط سخت (غبارآلود، بار سنگین، استارت مکرر-توقف) فاصله زمانی را به طور مناسب کوتاه کنید.
• سطح 1 تعمیر و نگهداری (تقریباً. 1000–2000 کیلومتر): فیلتر هوا را تمیز یا تعویض کنید. کاربراتور و سوئیچ سوخت را تمیز کنید؛ بازی آزاد کلاچ، دریچه گاز و ترمز را بررسی و تنظیم کنید. تمام کانکتورها و اتصال دهنده های دسته سیم را بررسی کنید. تمیز کردن، روغن کاری و تنظیم کشش سیستم محرک زنجیر/تسمه؛ ضخامت لنت/کفش ترمز و وضعیت روغن ترمز را بررسی کنید. در صورت لزوم فاصله سوپاپ را تنظیم کنید.
• سطح 2 تعمیر و نگهداری (تقریباً. 3000–6000 کیلومتر): رسوبات کربن را از سر سیلندر، قسمت بالایی پیستون و درگاه های اگزوز جدا کنید. سایش کلاچ و لنت ترمز را بررسی کنید و آنها را تنظیم یا تعویض کنید. مخزن سوخت، کاربراتور و فیلتر هوا را تمیز کنید و هرگونه انسداد در مسیرهای سوخت و هوا را از بین ببرید. خروجی رینگ چرخ جلو و عقب و فرسودگی لاستیک را بررسی کنید. تمیز کردن، روغن کاری و تنظیم فاصله ستون فرمان و کمک فنرها.
• سطح 3 تعمیر و نگهداری (تقریباً 6000-10000 کیلومتر): جداسازی مونتاژ موتور و بازرسی، پیستون اندازهگیری-دیواره سیلندر و یاتاقان میل لنگ. جداسازی کلاچ و بازرسی فنرها و صفحات اصطکاک؛ ارزیابی وضعیت چرخ دنده و بلبرینگ؛ جداسازی و نگهداری بلبرینگ ستون فرمان و کمک فنر جلو؛ بررسی و تعویض برس دینام و استارت و سایش کموتاتور.
III. استفاده فصلی و پارکینگ طولانی مدت-
• استفاده در زمستان: در صورت امکان روغن موتور با ویسکوزیته کمتر انتخاب کنید. برای مدلهای خنکشده با آب، از ضدیخ سازگار استفاده کنید و مرتباً نقطه انجماد و سطح مایع را بررسی کنید. قبل از استارت زدن موتور را نسبتاً از قبل گرم کنید و برای استارت های الکتریکی، هر بار بیش از 5 ثانیه تلاش نکنید، با فاصله 10 تا 15 ثانیه قبل از شروع مجدد، از چرخش مداوم دور خودداری کنید. پس از استارت، به تدریج موتور را از حالت دور به دنده های پایین گرم کنید، سپس به تدریج به دنده های بالاتر بروید.
• فصل بارانی و کارواش: از جتهای مستقیم آب فشار قوی{0} روی ورودی موتور، کاربراتور و فیلتر هوا اجتناب کنید. پس از عبور از آب، موتور را به سرعت تمیز کنید و با سرعت کم آن را گرم کنید و آب انباشته شده در صدا خفه کن را تخلیه کنید تا از زنگ زدگی و صداهای غیرعادی جلوگیری شود.
• پارک طولانی مدت-: پس از تمیز کردن و خشک کردن وسیله نقلیه، سوخت را از مخزن سوخت تخلیه کرده و آن را برای نگهداری آب بندی کنید، همچنین سوخت را از کاربراتور تخلیه کنید. باتری را بردارید، آن را کاملاً شارژ کنید و تقریباً ماهی یک بار آن را شارژ کنید. برای جلوگیری از زنگ زدگی مقدار کمی روغن به لوله اگزوز تزریق کنید و تقریباً 20 میلی لیتر روغن موتور چهار زمانه را به سوراخ شمع تزریق کنید و میل لنگ را بچرخانید تا از پوشش یکنواخت اطمینان حاصل کنید. فشار استاندارد تایر را حفظ کنید، در مکانی{3}}با تهویه خوب و خشک پارک کنید و در صورت لزوم از پوشش خودرو استفاده کنید.
IV. نکات ایمنی و نگهداری قطعات کلیدی
• سیستم ترمز: به طور منظم ضخامت و نشانگرهای سایش لنت/کفش ترمز را بررسی کنید. علائم ایمنی روی مکانیسم تنظیم ترمزهای درام را بررسی کنید و در صورت تجاوز از حد مجاز، تعویض کنید. سطح روغن ترمز و نشتی ترمزهای دیسکی هیدرولیک را بررسی کنید، روغن ترمز را طبق برنامه تعویض کنید و هوا را تخلیه کنید تا از پایداری نیروی ترمز و بازگشت عادی به مرکز اطمینان حاصل کنید.
• سیستم انتقال: تمیز کردن، روغن کاری و تنظیم کشش درایوهای زنجیر با توجه به مسافت پیموده شده و شرایط عملیاتی، حفظ روانکاری و کشش در محدوده معقول. سایش و کشش درایوهای تسمه را بررسی کنید و در صورت مشاهده ترک یا لغزش فوراً تعویض کنید.
• برق و سوخت: پایانه های باتری را تمیز و ایمن نگه دارید و روی پایانه ها گریس ضد اکسیداسیون- بمالید. اطمینان حاصل کنید که دوشاخه های دسته سیم ضد آب و مقاوم در برابر سایش- هستند و از فیوزهای مشابه استفاده می کنند. هرگز سیم های فلزی را جایگزین نکنید. برای جلوگیری از گرفتگی انژکتورها یا کاربراتورهای سوخت به دلیل سوخت پایین، از سوخت با درجه سازگار استفاده کنید.
